【最全】2024年汽车音响产业上市公司全方位对比(附业务布局汇总)
——原标题：【最全】2024年汽车音响产业上市公司全方位对比(附业务布局汇总、业绩对比、业务规划等)
行业主要上市公司： 上声电子(688533);惠威科技(002888);漫步者(002351);国光电器(002404);歌尔股份(002241)等
本文核心数据： 汽车音响产业上市公司汇总; 汽车音响行业上市公司基本信息; 汽车音响行业上市公司业务布局及概况等
1、汽车音响产业上市公司汇总
汽车音响指专门装配于汽车的音响设备。汽车音响由主机、扬声器、功放三部分组成，当前国内汽车音响生产可分为品牌音响和白牌音响两类，品牌音响代表企业有哈曼卡顿、丹拿、B&O、B&W宝华伟健、BOSE等，供给的车企主要为马自达、日产、宝马等传统燃油车企;白牌音响主要为车企和品牌音响提供扬声器等产品，音响上通常不印有logo，典型企业包括上声电子、普瑞姆、丰达电机、吉林航盛等，新能源造车新势力品牌更倾向于使用白牌音响，如理想。
汽车音响中游制造企业数量不多，其中代表性企业包括：上声电子、惠威科技、漫步者、国光电器和歌尔股份。
2、汽车音响行业上市公司基本信息对比
从汽车音响行业的上市企业布局和已有公开信息分析，注册时间最早的是上声电子，注册资本最多的是歌尔股份，招投标信息最多的则是漫步者。
从汽车音响的上市企业已有的公开信息分析，专利信息相对较多的企业是歌尔股份，其中实用新型专利3662条;员工总数最多的则是歌尔股份，员工总数为81370人;技术人员占比最高的是歌尔股份，技术人员占比达24.56%，数量达19989人。
3、汽车音响行业上市公司业务布局对比
汽车音响行业的上市公司中，国光电器的业务布局主要在境外，其余企业重点业务布局情况均在国内。上声电子的汽车音响业务占比最高，其余企业汽车音响业务占比相对都较低。
4、汽车音响行业上市公司汽车音响业务业绩对比
目前，我国汽车音响行业的龙头上市公司是上声电子，该企业的汽车音响业务占比为100%，是国内唯一专项布局汽车音响领域的上市公司，其他上市公司的汽车音响份额则相对较小。
5、汽车音响行业上市公司汽车音响业务规划对比
目前来看，随着我国汽车产业尤其是新能源汽车规模的快速扩张，与汽车制造相关的各行各业都随之快速发展，其中汽车音响行业规模也呈现着稳步增长的趋势，整车企业及维修改装车企业对各档次汽车音响的需求量都不断攀升。
但我国汽车音响企业与国外企业相比仍具有品牌力不足，尖端技术落后的劣势，导致行业内众多企业只能生产利润率较低的白牌音响。随着我国汽车音响整体产业链的更新升级，预计未来将会有更多的国产品牌汽车音响企业配置于高价位车型获取更高的利润率，同时兼并现存的区域性企业，提升行业整体集中度。
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国汽车音响行业市场前瞻与投资战略规划分析报告 》。
同时前瞻产业研究院还提供产业新赛道研究、投资可行性研究、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、产业大数据、智慧招商系统、行业地位证明、IPO咨询/募投可研、专精特新小巨人申报等解决方案。在招股说明书、公司年度报告等任何公开信息披露中引用本篇文章内容，需要获取前瞻产业研究院的正规授权。
主做音箱的通力股份冲击IPO，或成TCL李东生控股的第六家上市公司
记者｜李馨婷
近日，由TCL创办、TCL创始人李东生为实际控制人的通力科技股份有限公司（简称“通力股份”）递交了深交所主板上市申请。
通力股份曾是TCL科技智能终端业务的一部分。作为主营声学产品和智能产品的ODM企业，公司业务包括音箱产品、可穿戴设备、AIoT产品和精密组件及附件等。
招股书显示，通力股份拟IPO募资10.15亿元，除2亿元用于补充流动资金外，其余主要用于智能产品的精密制造技术改造升级、总部技术创新研发中心建设，以及电声产品的产能扩充项目。
2019年时，TCL内部曾做过重大资产重组，通力股份被TCL科技出售给TCL控股，后者实控人为李东生。此后李东生通过直接或间接掌握公司77.46%的股份。若成功上市，通力股份将成为李东生控制下的第六家上市公司。
四成收入来自三星，盈利能力显波动
通力股份成立于2000年，当时正值国内DVD市场规模不断扩大，全球DVD生产逐渐转移至中国。成立之初，该公司主要为飞利浦、东芝、索尼、LG、松下等品牌客户提供DVD的ODM业务。
2011年，借助此前与消费电子客户的良好合作，通力股份开始进入到声学产品领域，转型为生产智能音箱、蓝牙头戴耳机和TWS耳机等产品的ODM企业。
据招股书介绍，2015年通力股份为京东开发了国内第一款智能音箱叮咚，并从2016年起为阿里开发天猫精灵系列智能音箱，其与哈曼、索尼、三星、OPPO、阿里、谷歌、亚马逊等都建立了合作。
招股书显示，通力股份2021年蓝牙音箱出货量为826万台，占全球市场的14.7%，Soundbar（回音壁音响/条形音箱）出货量为381万台，占全球市场的18.6%，二者出货量均居全球首位。
近两年通力股份开始布局可穿戴设备、AIoT产品、精密组件及附件，据悉公司生产的AR/VR等充电附件进入了Meta供应链体系。
2019至2021年，公司营业收入快速增加，分别为76.08亿元、85.08亿元和97.54亿元，同比增长率分别为11.82%、14.65%。其中，音箱产品历年收入占比都在一半以上，AIoT产品收入占比近20%，可穿戴设备和精密组件及附件合计占比20%左右，比例在逐渐提高。
但在收入快速增长的同时，公司利润却上下波动。2019至2021年，通力股份实现净利润分别为3.24亿元、3.55亿元、2.85亿元，主营业务毛利率分别为14.44%、13.58%、13.59%，其中2019年调整运输费影响后毛利率为13.81%，整体保持稳定。
对于2021年利润的明显下降，通力股份解释为研发投入加大，以及实施股权激励计提股份支付等因素影响。公司研发费用分别为3.14亿元、3.89亿元、5.14亿元，占收入比例为4.12%、4.58%、5.27%，2021年增速较快。
另一方面，通力股份收入的增长较为依赖大客户。据招股书所述，最近三年公司音响产品的收入增长系把握住了三星音箱产品生产模式切换的契机，与三星建立起ODM合作关系。同时，公司对三星旗下企业哈曼的销售也在显著提高。2019至2021年，通力股份对三星和哈曼的销售收入占总收入的42.42%、41.87%、44.15%，占比接近50%。
公司对前五大客户的销售收入分别为59.52亿元、63.47亿元、67.62亿元，占收入比例为78.92%、75.18%、70.03%，整体呈下降趋势，可以看出通力股份在减弱对大客户的依赖，但目前三星仍是重中之重。
TCL资本腾挪，通力股份变身上市
2018年底，TCL集团（000100.SZ）宣布重组，将旗下家电、通讯、消费电子等智能终端以及相关配套业务共8家公司的股权，以47.6亿元打包出售给TCL控股。此后TCL集团改名TCL科技，并专注于半导体显示材料业务。
打包出售的业务中就包括通力股份的前身通力有限。2021年通力有限变更为股份有限公司，也就是现在的通力股份。
当时，通力有限是TCL科技控制的下属公司，由于TCL科技股权分散、无实际控制人，通力有限也没有实际控制人。2019年，TCL科技将包括通力有限在内的智能终端业务出售给TCL控股，由于TCL控股的实际控制人为李东生，通力股份的实际控制人相应变更为李东生。
截至招股书签署，李东生通过TCL控股控制通力股份61%的股份。此外，他通过TCL控股的一致行动人通瑞慧达、瑞广嘉、通瑞智达控制通力股份16.46%的股份，合计控制公司77.46%股份。
TCL内部资产重组之时，一度引来质疑，47.6亿元的交易价格远远低于相关业务能带来的收入，仅2017年TCL智能终端业务的营业收入就超过500亿元，占集团总营收的一半。
当时财联社的一篇报道中，一位TCL集团董秘办人士直言，资产重组属“资本市场运作”，因为市场将TCL归类为家电股。而家电行业估值较低，公司剥离相关业务，专精半导体行业，估值会有所提升。
据悉，2019年TCL内部资产重组后不久，通力股份就开始准备上市，只是不知这次IPO是否在计划之内。若公司成功上市，通力股份将为李东生的资本版图再添一子，成为继奥马电器、TCL科技、TCL电子、华显光电和TCL中环后，李东生控股的第六家上市公司。
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