玩HI-FI音响，如何搞懂“相位”这个概念？
在音响调音的时候，“相位”是绕不开的一个概念，同时也往往是调音过程中的一大难题；而我们日常接触的不少汽车音响工作者，也经常会向我们反映，无法清楚理解“相位”到底是什么，而这自然也会影响他们在系统调试上的技术提升。
其实，相位是一个客观的物理概念，用来描述“波”在某个特定时刻点的所在波形标度，通俗的讲，就是反映波在某个时刻“走”到了自己“波形轨迹”上的哪个“站点”。
我们知道，声波本质是一种正弦波、信号波，在传递过程中呈周期起伏变化，波形循环一周我们称为360°；而相位(phase)，具体而言就是描述正弦波在运动过程中，在某个特定时刻点时，位于自己波周循环中的哪个位置（波峰、波谷或任意某点）。为了便于描述具体相位的标度，在物理上也同样使用“度（角度）”作为描述相位的刻度单位。
那么，在音响系统播放和系统调试时，相位为什么又有着重要意义？
首先，听众在听音响时听到的音乐，源于各个喇叭发出的声波，而这些声波在进入听众耳朵时的相位，会直接影响听众的听感品质，而这自然就要求在调音时，务必要尽量让声波的入耳相位调节到位，尤其是中低频信号，相位设置不，当往往会让整体听感缺乏力度感，也会影响音场定位的聚焦和层次。
其次，由于汽车音响系统使用的都是分体喇叭，同一个频率的信号往往会由不同的喇叭单元分工播放，如果不同喇叭播放的同一个频率在入耳时，相位出现明显的差别，那么也会严重影响听感品质，尤其是聚焦感和定位感会出现明显的失真。
因此，要掌握汽车音响系统的调试技术，准确认识相位、懂得如何调节相位，是必不可少的基础技能。在实践中，为了更加一目了然地知道声波的实际相位状态，使用测量设备和测量软件进行实时的声学测量，从而测出实时相位，是有积极意义的调试辅助手段。
干货——帮你认识音响中两个不同的相位，电源相位和唱片相位
第一就是电源相位，这个是音响发烧友经常谈及讨论的问题，是音响界的月经问题了。曾经一个顾客电源相位搞错相位错误，他告诉我导致他的系统出现两个问题：1、结像偏低，一些人声，感觉特别明显， 2、高音毛刺，口型也会模糊偏大，低频混散。所以正确的电源相位是发烧音响必须注意的细节。那么到底为何得知自己的音响系统相位是否正确的呢，在这里我告诉你一个简单实用的测试方法，用电笔量一下尾插，在正品字情况下，左零右火应为正确相位（即电笔测试右边是通电着灯），这时到你机器的相位就是正确的。至于不同类型插座相位大家按照以下标准安装就可。
第二个是唱片相位问题， 这个不是很多人认识到，在这里解释一下：这是因为早些年不同国家和地区不同唱片公司也会有自己的一套录音系统一套器材接口标准，比如平衡接口的欧规一地二负三正和美规一地二正三负。这个情况就如同英联邦国家的右舵车一样。于是，在今天基本统一到美规接口标准之后，大家发现不少唱片公司的录音在如今重播居然是反相的。这种反相并非是左右声道调转，而是需要喇叭线正负极调转，换一张唱片还得去换一次喇叭线吗，现实中是不可能这样听音乐的。
音响设计师很早就认识到这个问题，他们知道在唱放或者前级上设置一个反相开关，例如GOLD NOTE P1000前级就能够轻松应对不同唱片公司相位不一致的问题了。到底哪些唱片公司反相？其中DGG,TELDEC,Philips(pop music)就是反相，在这里只是简单说说，如果您有具体信息请关注并请留言或私信提问。说说我经过聆听对比的感受，如果当唱片相位正确，我觉得层次显得清晰分明，音乐会更从容，大家不妨去试试.
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