个性化设计，双动力总成，音响有惊喜！试驾阿维塔07
在设计上一贯“不走寻常路”的阿维塔，第三款车阿维塔07上市了。从上市首日订单破万、不少用户催促官方交付进度来看，21.99-28.99万元的售价，似乎有些超出预期。
这背后，除了阿维塔07新增了增程版动力总成之外，也离不开阿维塔一以贯之的个性设计，以及在同价位车型中较高的配置。
那么，阿维塔07的表现到底如何？今天，我们就来简单聊一聊。
从造型来看，虽说阿维塔07并没有像阿维塔12一样，激进地采用无后窗的造型，但依然保留了阿维塔的家族式设计语言：20寸起步的大轮毂搭配夸张的低趴姿态，营造出了不错的运动感。而它4825/1980/1620mm的车身尺寸搭配2940mm的轴距，只比同门老大哥阿维塔11短了55mm，营造出了中大型SUV应有的气势。
不过比较让人眼前一亮的，还得说是阿维塔07富有层次的内饰设计。
坐上驾驶席后，原本的仪表盘被一块远端的35.4英寸全景屏所取代，延伸的部分有些像一块加大版的dock栏，用来显示车辆的基本信息、能耗、日历等等；中央的15.6英寸中控屏则能够提供导航、音乐等高频使用的应用。
为了配合这块远端屏的视场，阿维塔07把方向盘裁切成了一个圆角矩形，能够完美融入车辆的视觉效果。同时39点两处的握姿也有所改良，变得更加圆润。
而远端屏两边还有两块6.7英寸屏幕，是给电子后视镜预留的。它确实能规避传统后视镜的盲区，但初次使用的时候会非常不习惯。好在传统后视镜依然是标配，这块能自动折叠的电子后视镜只是付费选装。
都说新能源要卷“冰箱彩电大沙发”，阿维塔07也不例外。
阿维塔07的前排，是两把16向电动调节、加热/通风/按摩一应俱全的零重力座椅，副驾驶还配有腿托；后排则是提供了靠背电动调节、以及加热/通风/按摩三件套，整车也用上了全粒面NAPPA真皮进行包覆。
不过整个座舱中，最让我觉得惊艳的是这套25扬声器的英国之宝7.1.4全景声音响，输出功率2016W。我也听过不少车型了，新能源甚至油车都有，它很可能是听感最为出色的那个：无论是低音的下潜力、高音的表现力还是环绕声的算法都无可挑剔，强烈推荐选择阿维塔07的朋友配上这套音响。
在音乐老烧眼里，车载音响最重要的并不是音响的素质、软件的算法，而是车辆的隔音。毕竟没有几个人会坐在车里一听就是几个小时，好的车载音响要为通勤和出游服务。
这时，阿维塔07的NVH表现刚好衬托出了这套音响的质感。从官方的数据来看，在100km/h的速度下声压级只有60dB（A）；而从我主观上驾驶纯电车型的体感，它的噪音表现几乎能够追平理想MEGA和理想L9，也和5系、E级等油车的噪音表现接近。
但！在V（振动）的方面，阿维塔07的表现就显得有些刻意了。它的悬架标定有点类似享界S9，是完全侧重舒适、不太考虑运动性能的调校。
好的一点是，这副底盘能够过滤掉路面绝大多数的细碎颠簸，几乎不会被坐在后排的家人和朋友抱怨；但不够好的一点，是速度稍微起来的时候通过匝道或者坡道，会感觉悬架不够稳健。空悬版本会有一定改善，但也依然是偏向舒适的调校风格。唯一的解决方案，就是在弯道中降低速度，开启华为乾崑智驾ADS3.0，舒适地巡航。
至于很多人关心的动力部分，阿维塔第一次推出增程车型，也是把长安集团最尖端的科技都一股脑地拿了出来。为了打口碑，甚至连上市当晚交付的新车都是增程版，纯电车型要等到这两天才能陆续交付到用户手上！
阿维塔07的1.5T增程器1L油可以发3.63度电，发电效率在行业里保守估计排名前三；与此同时，它的39度电池包也是宁德时代为其量身定制的，CLTC纯电续航超过200km。这块神行超级增混电池满电状态下的9C放电倍率（超440kW）、低电量状态下7.7C的峰值放电倍率，目前是增程领域的最高水平。
所以就算是馈电状态，超车时的动力也能有更好的保障。
至于纯电版车型，阿维塔07搭载82度的电池包，两驱版本零百加速6.3秒，四驱版本零百加速3.9秒，CLTC纯电续航分别是650km和610km。
我这次开到的是一台后驱纯电版，驾驶风格比较激进，全程开启空调，平均时速51.5km/h，能耗16.9kWh，差不多是打8折的水平，供大家参考。
最后做个总结，其实最近有不少20-30万元的新能源SUV集中上市，都瞄准了特斯拉Model Y这个国内销量最高的单一车型。各家品牌也都拿出了浑身解数，来尽可能吸引用户的关注，抢夺这块最大的纯电市场。
而阿维塔07身上的三个差异化优势，就是个性化的设计、出色的音响素质和大电池的增程式动力。也或许能够凭借这些闪光点，在内卷的大环境下冲出重围。
露营玩家快看！轴距29米，自带投影+HIFI音箱，smart精灵#5来了
提到smart，大部分人想到的可能仍然是那台家喻户晓的微型车。然而事实上，在全面转型电动化后，smart早已不再局限于小巧、精品等标签。从精灵#1到精灵#3，smart的尺寸越来越大，设计理念也在不断探索、突破，带给了用户诸多惊喜。而如今，我们又迎来了smart电动化后的第三次大胆尝试——精灵#5。这一次，他们将目光抛向了户外市场。
外观上，smart精灵#5 首次将现代都市风格与硬派越野元素融合到一台车上。简洁的设计语言、圆润饱满的线条，依旧非常smart。但酷似方盒子的造型、硬朗的前后杠和黑色轮眉，以及宽体车肩，又带来了几分野性的味道。
作为品牌首款中型SUV，新车的尺寸不算很大，长宽高分别为4705/1920/1705mm，但轴距长达2900mm，轴身比0.613，车轮车高比0.43。这不仅带来了更协调的车身姿态，更为最大化利用空间提供了可能。
车侧，新车并没有像硬派越野车一样配备“大脚”轮胎，但20英寸核旋轮毂依旧能提供不错的硬派气息。而无框式车门和隐藏式门把手设计，则彰显了新车前卫、动感的一面。
新车的大灯和尾灯都是贯穿式设计，内置“时空胶囊”灯组元素，科技感十足。其中，大灯采用LED矩阵式灯组，328颗LED光源可实现自适应远光、水平和高度自动调节等功能，并具备迎宾和送别两种灯语效果。
尾灯则内含196颗超红光LED光源，可实现清晰而不眩目的警示效果，结合熏黑的灯体和激光雕刻设计，点亮后极具辨识度。
除此之外，smart精灵#5的外观部分还有三大看点。第一，在车头进气格栅与封闭中网之间，新车搭载了一个车规级全彩激光投影，可投射最大233寸的1080P高清画面，露营观影更加方便、沉浸。
第一， 在车顶上，新车还首次配备了一颗激光雷达，这意味着它将用上最新一代smart pilot assist智能驾驶系统。而无激光雷达版本车型，还会提供带有64颗LED光源的车顶户外射灯，能在夜间露营时提供额外照明。
第二， smart还为户外生活爱好者们准备了户外奇旅探险包，包括X型涂装车顶平台、侧爬梯、侧踏板、小书包和底盘安全装甲。此外，新车还具备1.6吨最大牵引力和隐藏式电动拖拽车钩。可以说，拥有了smart精灵#5，你就可以解锁更多有趣的生活方式。
进入车内，smart精灵#5的内饰设计还是那么的简约精致，拥有大面积的皮革和金属质感装饰，并且在仪表台、门板、座椅等处同样加入了不少“时空胶囊”元素。新车还提供木饰版本内饰，淡雅的橡木材质将带来更浓郁的豪华氛围。
仪表台上，新车搭载10.3英寸全液晶仪表+13英寸AMOLED超清2.5K双联屏+25.6英寸AR-HUD组成的四屏交互系统，科技感不俗。不过有一说一，双联屏的边框还是宽了一些，还有进步空间。
其中，中控屏内集成AMD V2000桌面级芯片，算力达到了394KDMIPS，据说是8295芯片的2倍，将大大提升人机交互体验。
新车的smart OS 2.0系统这次使用了3A游戏级的UNREAL虚幻引擎打造，精致水晶棱镜风格画面搭配动态3D UI设计，进一步增强了交互的科技感、沉浸感。同时，新车还搭载了全新精灵助手——狮子里奥Leo和字节跳动“豆包”AI大模型，语音交互体验也非常值得期待。
舒适性方面，最值得一提的首先就是空间，真的是非常宽裕。身高1米81的我在后排，腿部空间能达到2拳以上，轻松就能翘起二郎腿。
同时，我的头部也有约2拳出头的空间，加上可电动调节的后排椅背，舒适性值得肯定。
不仅如此，smart精灵#5还有着强大的装载能力，全车共有34处储物空间、宽大的后备厢空间，以及110L后备厢底层隐藏空间和72L前备箱，可充分满足户外露营、自驾长途等出行场景的装载需求。
其次，smart精灵#5还拥有两大行业首创配置。第一，新车首发配备了带有坐垫安全气囊的零重力座椅，这样即使车辆在行驶过程中，乘客也可以安心地享受零重力座椅带来的舒适体验。
第三， 新车首创了20扬声器+HIFI便携音箱的车载音响系统。车辆的20扬声器音响来自德国顶尖的音响品牌森海赛尔，它采用7.1.4声道环绕布局、4门真3分频设计，峰值功率2000+W，并支持杜比全景声。有了它，你不只可以听咚次哒次，古典交响乐也不在话下。
在此基础上，新车还将一台6声学单元的便携式HIFI音箱融入其中。它可以是整车音响系统的一部分，也可以单独拆下来当作便携音箱使用，比如配合激光投影进行沉浸式观影，非常有趣。
最后再来聊一聊性能。smart精灵#5将搭载800V纯电架构，动力提供单电机、双电机及BRABUS性能版可选。单电机版有两种动力，最大功率分别为250kW和267kW；双电机版前后电机最大功率分别为165kW和267kW；BRABUS性能版双电机最大功率则分别为165kW和310kW。
而续航方面，新车搭载CTP 3.0无模组动力电池包，具备4C超充能力，CLTC最长续航可达740km，15分钟内即可将电量由10%充至80%。
此外，smart 精灵#5还具备500mm最大涉水深度、100%最大爬坡能力和8种全地形驾驶模式，包括沙地模式、雪地模式、泥地模式、岩石模式。当你想要走出都市舒适圈，去探索外面的世界时，这台车也能成为你可以信赖的可靠伙伴。
目前，smart精灵#5刚刚发布，距离上市还有一段时间。对于这台跨界纯电SUV，大家是否期待呢？有关价格，大家觉得卖多少合适呢？在评论区中聊一聊吧。
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