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pilot音箱 为保时捷Taycan定制|Bose 51环绕声音响体验

为保时捷Taycan定制|Bose 51环绕声音响体验

日前,钛媒体受邀参加Bose 5.1环绕声音响系统体验活动,而这套音响系统正是为保时捷首款纯电动跑车——Taycan所量身定制,并经过专属调音。

早在保时捷Taycan设计之初,Bose便与保时捷工程师合作开发,历经数百小时,共同为Taycan量身定制了这套高级音响系统。该系统采用14只高性能扬声器以及Bose多项音频技术,使其能无需过多能耗即可提供卓越的声音体验,下面就让我们带大家一起感受一下这款音响的表现吧。

采用14只高性能扬声器

首先我们来看看Bose 5.1环绕声音响系统的硬件方面,为了达到使驾乘者无论置身于车内任何位置,均能享受到来自Bose的360°环绕声场的目的。该音响系统采用了14只轻巧但性能强大的扬声器,同时在布局方面也经过了针对Taycan内饰及空间的精密测算,以达到更好的聆听体验。

车舱前部的中高频单元包括仪表台中央一只10厘米钕磁铁中频扬声器、仪表台左右各一只1.9厘米钕磁铁高频扬声器和两侧前门各一只10厘米钕磁铁中频扬声器。低频单元包括两侧前门各一只22厘米Nd钕磁铁低频扬声器。

在车舱后部,两侧后门均内置一只1.9厘米钕磁铁高频扬声器和一只16.5厘米中低频扬声器,另有后衣帽架左右两只10厘米钕磁铁中频扬声器以及后备箱一台22升定制低音箱,内置一只20厘米钕磁铁低频扬声器,为整车增加低音表现。

Bose带来多项音频技术

而这款为保时捷Taycan量身定制的5.1环绕声音响系统,设计理念源于心理声学。以符合人的最终听感为标准,通过专有的技术实现在车内忠实而准确还原音乐家的表演,给车内空间带来近似影院的听觉体验。而这一切也离不开Bose带来的多项领先的音频技术。

为Taycan量身定制,专属调音

也许有人会问音响的体验感如何,与量身定制有什么关系?要知道一款为某一车型专属定制的音响系统,需要运用大量的专业知识与技能,对汽车座舱进行一系列的精密分析,包括音效测试、均衡度的调整等,以达到和车辆内饰最贴合的配置方案,使驾乘者无论置身于车内任何位置,都能保持较好的听觉体验。

Centerpoint虚拟环绕声&SurroundStage环绕声技术

借由Centerpoint虚拟环绕声技术,可以把现在绝大多数的立体声或双声道录制的音乐,转换为多声道模式。同时,SurroundStage环绕声技术可将每个声道音频信号传递给特别选择的扬声器组合,打造沉浸式环绕聆听体验。

声音的环绕效果更具立体感,更容易给乘客带来沉浸式音乐体验,尤其是在听演唱会以及大编制古典乐时,这种空间感呈现得尤为明显,整个人仿佛置身于音乐现场。

SoundTrue音源修复技术

这个音源修复技术主要针对的就是时下较为常用的,例如U盘、手机蓝牙、卫星广播中播放的音源。这些经过数字压缩的音频难以还原本身的质感,而这项SoundTrue音源修复技术可以通过还原高频声以及补偿声场,你可以听到更为接近艺术家最初录制效果的音乐。

电动车音响系统的新挑战

不同于传统的燃油车型,在纯电车型之上对音响系统的要求则更为苛刻。首先电动车的能耗问题就与音质直接挂钩,想要保证良好的听觉体验难免就会提高能耗。

而针对能耗问题,早在十余年为雪佛兰Volt设计的“节能系列”就考虑到了这个因素。而这次为保时捷首款电动跑车量身打造的Bose 5.1环绕声音响系统就采用了钕磁铁扬声器,相比传统汽车音响体积更小、重量更轻、能耗也是大幅降低,在带来良好声学体验的同时,也平衡了电动车能源损耗不足的问题。

除了能耗问题,电动车与传统燃油车型最大的区别之一就是在路噪与动力系统声音方面。由于电动车并没有发动机带来的轰鸣感,因此在路噪方面的反馈将更为直接,这也大大影响了车内成员对音乐的听觉体验。

为此Bose 5.1环绕声音响系统加入了AudioPilot噪音补偿技术,该技术可持续监测车内噪音,自动调节被噪音覆盖部分的乐曲音量,让驾驶者无需通过调高整体音量来掩盖高速行驶带来的噪音。这就像我们在使用半开放式耳机和主动降噪耳机的区别一样,当你身处嘈杂环境时,降噪耳机带来的听歌体验可以瞬间秒杀半开放式耳机。

写在最后, 如果说Bose此前在凯迪拉克CT6顶配车型上提供的一套34扬声器的Panaray音响系统,是硬件方面的巅峰。那么为保时捷Taycan量身定制的这套Bose 5.1环绕声音响就是新时代的产物了,多项数字化技术让它只需14颗扬声器,就能带来十足的音效水准,加上专属调音的加成确实给人留下了十分深刻的印象。

(本文首发钛媒体App,作者、图片拍摄/常笑)

露营玩家快看!轴距29米,自带投影+HIFI音箱,smart精灵#5来了

提到smart,大部分人想到的可能仍然是那台家喻户晓的微型车。然而事实上,在全面转型电动化后,smart早已不再局限于小巧、精品等标签。从精灵#1到精灵#3,smart的尺寸越来越大,设计理念也在不断探索、突破,带给了用户诸多惊喜。而如今,我们又迎来了smart电动化后的第三次大胆尝试——精灵#5。这一次,他们将目光抛向了户外市场。

外观上,smart精灵#5 首次将现代都市风格与硬派越野元素融合到一台车上。简洁的设计语言、圆润饱满的线条,依旧非常smart。但酷似方盒子的造型、硬朗的前后杠和黑色轮眉,以及宽体车肩,又带来了几分野性的味道。

作为品牌首款中型SUV,新车的尺寸不算很大,长宽高分别为4705/1920/1705mm,但轴距长达2900mm,轴身比0.613,车轮车高比0.43。这不仅带来了更协调的车身姿态,更为最大化利用空间提供了可能。

车侧,新车并没有像硬派越野车一样配备“大脚”轮胎,但20英寸核旋轮毂依旧能提供不错的硬派气息。而无框式车门和隐藏式门把手设计,则彰显了新车前卫、动感的一面。

新车的大灯和尾灯都是贯穿式设计,内置“时空胶囊”灯组元素,科技感十足。其中,大灯采用LED矩阵式灯组,328颗LED光源可实现自适应远光、水平和高度自动调节等功能,并具备迎宾和送别两种灯语效果。

尾灯则内含196颗超红光LED光源,可实现清晰而不眩目的警示效果,结合熏黑的灯体和激光雕刻设计,点亮后极具辨识度。

除此之外,smart精灵#5的外观部分还有三大看点。第一,在车头进气格栅与封闭中网之间,新车搭载了一个车规级全彩激光投影,可投射最大233寸的1080P高清画面,露营观影更加方便、沉浸。

第一, 在车顶上,新车还首次配备了一颗激光雷达,这意味着它将用上最新一代smart pilot assist智能驾驶系统。而无激光雷达版本车型,还会提供带有64颗LED光源的车顶户外射灯,能在夜间露营时提供额外照明。

第二, smart还为户外生活爱好者们准备了户外奇旅探险包,包括X型涂装车顶平台、侧爬梯、侧踏板、小书包和底盘安全装甲。此外,新车还具备1.6吨最大牵引力和隐藏式电动拖拽车钩。可以说,拥有了smart精灵#5,你就可以解锁更多有趣的生活方式。

进入车内,smart精灵#5的内饰设计还是那么的简约精致,拥有大面积的皮革和金属质感装饰,并且在仪表台、门板、座椅等处同样加入了不少“时空胶囊”元素。新车还提供木饰版本内饰,淡雅的橡木材质将带来更浓郁的豪华氛围。

仪表台上,新车搭载10.3英寸全液晶仪表+13英寸AMOLED超清2.5K双联屏+25.6英寸AR-HUD组成的四屏交互系统,科技感不俗。不过有一说一,双联屏的边框还是宽了一些,还有进步空间。

其中,中控屏内集成AMD V2000桌面级芯片,算力达到了394KDMIPS,据说是8295芯片的2倍,将大大提升人机交互体验。

新车的smart OS 2.0系统这次使用了3A游戏级的UNREAL虚幻引擎打造,精致水晶棱镜风格画面搭配动态3D UI设计,进一步增强了交互的科技感、沉浸感。同时,新车还搭载了全新精灵助手——狮子里奥Leo和字节跳动“豆包”AI大模型,语音交互体验也非常值得期待。

舒适性方面,最值得一提的首先就是空间,真的是非常宽裕。身高1米81的我在后排,腿部空间能达到2拳以上,轻松就能翘起二郎腿。

同时,我的头部也有约2拳出头的空间,加上可电动调节的后排椅背,舒适性值得肯定。

不仅如此,smart精灵#5还有着强大的装载能力,全车共有34处储物空间、宽大的后备厢空间,以及110L后备厢底层隐藏空间和72L前备箱,可充分满足户外露营、自驾长途等出行场景的装载需求。

其次,smart精灵#5还拥有两大行业首创配置。第一,新车首发配备了带有坐垫安全气囊的零重力座椅,这样即使车辆在行驶过程中,乘客也可以安心地享受零重力座椅带来的舒适体验。

第三, 新车首创了20扬声器+HIFI便携音箱的车载音响系统。车辆的20扬声器音响来自德国顶尖的音响品牌森海赛尔,它采用7.1.4声道环绕布局、4门真3分频设计,峰值功率2000+W,并支持杜比全景声。有了它,你不只可以听咚次哒次,古典交响乐也不在话下。

在此基础上,新车还将一台6声学单元的便携式HIFI音箱融入其中。它可以是整车音响系统的一部分,也可以单独拆下来当作便携音箱使用,比如配合激光投影进行沉浸式观影,非常有趣。

最后再来聊一聊性能。smart精灵#5将搭载800V纯电架构,动力提供单电机、双电机及BRABUS性能版可选。单电机版有两种动力,最大功率分别为250kW和267kW;双电机版前后电机最大功率分别为165kW和267kW;BRABUS性能版双电机最大功率则分别为165kW和310kW。

而续航方面,新车搭载CTP 3.0无模组动力电池包,具备4C超充能力,CLTC最长续航可达740km,15分钟内即可将电量由10%充至80%。

此外,smart 精灵#5还具备500mm最大涉水深度、100%最大爬坡能力和8种全地形驾驶模式,包括沙地模式、雪地模式、泥地模式、岩石模式。当你想要走出都市舒适圈,去探索外面的世界时,这台车也能成为你可以信赖的可靠伙伴。

目前,smart精灵#5刚刚发布,距离上市还有一段时间。对于这台跨界纯电SUV,大家是否期待呢?有关价格,大家觉得卖多少合适呢?在评论区中聊一聊吧。

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