Bose s1pro+音箱最新款音响测试使用教程参考#bose
Bose新款S1pro+测评。
大家好，欢迎来到鼓动人心，今天来测评boss的新款SE Pro加。相对于老款，boss SE Pro推出已经两年时间了，它等于是两年一个周期更新到第二代，第二代叫SE Pro加，没有叫S2，只因为什么叫S2？
请问官方，它相对于前代升级的部分是续航时间可能会增加一些，会增加两个无线话筒功能，就是可以为两个话筒或者是两个乐器，这是无线输入，还有一个外接的无线。那头是另外购买的，好像在1000块左右。
相应它的屏幕也会更加简洁一些，不像老款就是中高频的输入按钮一大堆，现在全部集中在这一个按钮上，它是可以旋转也可以按压旋转，每个按钮前面都会有小的显示屏，可以显示音量和菜单旋钮。
重量相对于老款来说减轻了500克，等于是减轻了一斤，价格新款好像是在5000多，老款现在掉价到3000多了。如果老款新款差距在800左右或是1000块以内，推荐买新款，如果差价在1000块以上，可能老款更加的有性价比一些，根据个人而已。
它的蓝牙现在是5.0的系统，蓝牙音质要比以前2.1的蓝牙要升级不少，以前在老款的时候音质没有这么好，如果经常用到蓝牙连接，要买就要买新的了。
经常需要无线输入话筒，我的话筒是带线的，需要插入非常麻烦，比如喜欢使用自由无线输出，需要再买一个外接无线输出，配件大，大概在1000块左右，会更方便一些。
音量上相对于老款，音量极限值经常差不多，区别在于它的推动力会更加好推一点，比方手机音量放到一半，boss音箱音量放到一半，声音其实就已经推的非常大了，老款可能要把音箱的音量也要放到最大。声音才会比较大一些。但是如果放到它超过它的极限值，它会在屏幕显示红色的，代表是超过它的承受能力，可以偶尔放一下。如果长时间放大量的音量，可能会对喇叭会有破损。
当然它的电池也是可以拆卸的，如果在室外用比较多，可以单独再买两块电池在室外备用，或者是买一度电也可以，并且因人而异。总体来说就是新款相对于老款更加的设计，更圆润一些，我相信很多模具肯定还是够用的，成本上价格也没有比老款贵太多。
接下来采用手机制作方式来测试一下，单独的话筒模式，还有乐器吉他模式，包括它两种结合在室外的表现，拭目以待。
接着说功能讲解，这是一个详细的外观，功能主要集中在面板。首先这是直插电源，这个是开机，开机就是轻轻按一下它，小白点亮，电源已经启动了。这是控制，三个旋钮，最上面这一侧是6.5的输出，也可以插入卡依接口，这个也是这样，是一样的。
同样的功能，这个是蓝牙连接和输出，它是3.5的口，就是外部音源直接连接。这个是6.5的口，这是蓝牙连接，蓝牙就是按着长按不动，这个小蓝牙灯，蓝绿色的灯，蓝色灯会闪亮。接受手机搜索SE Pro加连上就可以了，现在不用连接蓝牙，把它关掉。
这个就是TOPS的接口，应该是以后想连接拓展更多接口。这USB接口，这是out输出，可以两台boss用一条线连接也可以的。现在额外购买，最大更新就在这里，这里是以后可以输出无线话筒，可以抠出来是空的，有个无线话筒输出模式的配件，没插就可以直接给它充电了。
到时候室外的用，用的时候拿一个无线模块插在话筒上后面就可以了，这等于是为无线话筒模块充电的。但那个配件是国外购买的。
看这三个按钮，第一个VO，vOlu就是音量，比方说往上升高，若你想调其他旋钮，再按一下这个圆点，现在进入TRE，代表是高频，你可以调节高频的一个参数。再往下是贝斯，就是低音，低音参数Bass。再往下是rereve，这是混响，可以调节混响的一个音量。再往下是V60，就是音量旋钮，基本上就是四个模式，像同样都可以。
最下面这点会显示电量，以前以前会不会显示那么清楚，但如果说我觉得它应该显示一个百分之比80%还是60%，我觉得会更加好一些。其他的都和老款没啥区别，大小尺寸都一样。
接下来对boss S1 Pro加新款的test321开始，接下来对boss S1 Pro加进行话筒和就是吉他的音乐测试，大家看看和老款有什么区别。
首先是话筒模式，我用的话筒是舒尔的SV200，这个话筒便宜大概两三百，若说你用舒尔的人声，SM58可能音色会更好听一点，现在就是人声的声音，非常的清晰明亮。比方说现在先进行吉他的分解，再进行弹唱的声音，大家体会有什么不同。
接着是吉他的音色，这样进行拍弦的测试，我用的吉他是雅马哈的全单吉他，整体大概在6500左右，它我感觉它这个声音器一般，比如说你想要音色更好，可能要对吉他的声音话筒在升级，买一些1000块以上的声音的部分，但吉他的价格在另外另外算，这样会对准音色会更好听一点。
总体来说，新款的boss更新相对老款增加到10%到20%左右，不仅是它的一个，就是总体来说，就是低音好像减少了一些，对于音乐更加突出人生，它的一个高频，中高频相对更加清晰一些。但它声音声音的音量，和老款是没有太大区别，因为它毕竟尺寸，包括里面的喇叭都是一样大小的。
本期到这里结束，大家需要购买boss S1 Pro加，请找我购买，一件也可以是批发价，优惠多多，请私聊我。
测评通用的11喇叭BOSE音响，详细叙述设置技巧和经验
说来有意思：做车评以来我测了六十多台车，写过的车评文章里除了雷克萨斯ES300H的文章外，竟都没有上周写过的一篇汽车音响的文章阅读量大。看来，大家对汽车音响类的内容比对车评内容有兴趣多了。正好本周拿到别克2019款君越28T Avenir这台车，索性再写一篇这台车的11扬声器BOSE音响的试听感受，希望大家继续喜欢。
先说一下这台试驾车，别克2019款君越28T Avenir全系顶配，指导价28.98万那款，目前在北京市场上优惠幅度大约在3-4万。对于这台车驾驶方面的整体评价，我后续会有单独文章和视频发布，今天咱们只聊它的BOSE音响。
聊音响前先说一个话题：隔音。没有安静的行驶环境，再好的音响也发挥不出效果，上篇文章下几千条评论中，很多用户都持这样的观点，我很赞同。别克的中高端产品一向在隔音降噪方面表现不错，作为第一代君越车主，我在2007年买过一台2.4L+6AT的君越，看重的就是它的静音性。
然而，这台顶配君越在隔音性上表现并不如你预期的那样越级的优秀。虽然它有前排双层隔音玻璃，还有ANC主动降噪，但它的发动机噪音仍是一个比较明显的噪音源，这代君越的胎噪和路噪并不明显，底盘隔音性还可以，风噪也不大，只是发动机的噪音是传到驾驶室里所有噪音源里较突出的那个，尤其当你激烈驾驶的时候，这个声音更明显。不过，如果你选择比较温柔的佛性驾驶，把转速控制在1800转以下的话，它的隔音静谧性还可以，起码在这个级别里算比较安静的那个。
在这样的隔音基础上，这套BOSE音响有11个喇叭，输出功率查不到参数，在默认调音的前提下（指的是音调增益调节都是0），我对前排音质（车内前后排听感差别太大了，下面细说）的评价是：低频量感很足，足到“对大部分人来说都够用”的地步，在一些低频较多的音乐里，坐在驾驶位感受到的低频有很大的能量感，你能感觉到肚皮的共鸣，沉浸在这个低频中会让人觉得带劲儿，觉得爽，觉得有力道。
这套BOSE的低频浓厚，量感到位，听任何曲子你都会发现里面的低频变得突出了，整首曲子变得更沉稳更有力量。而且低频的下潜深度也说得过去，该深的地方能深下去，极低频的时候仍能被你捕捉到。不过虽然量感够了，下潜深度也有了，低频的细节并不细腻，低频的解析力并不优秀。或许是量太多了压制了细节，也或许是调音师压根就没打算让你听细节，总之你听到的低频是浓浓的一笔，想要在这么浓厚的低频里去寻找细节，还真有点费劲。
这套音响的人声、结像力，中频和高频表现一般，并不突出，跟那些好的品牌（比如金属高音的宝华韦健）比相差很多，如果只听中高频的话，我甚至感觉不到它和非品牌汽车音响有明显的区别。它的高频延展和细节也一般，高频的丝滑程度也一般，高频解析力更一般，没让人惊艳的感觉。说到声场，这套系统里有一个Centerpoint功能，这是一套BOSE自己的虚拟环绕声处理技术，但我实际感受到的效果比较牵强，打开这个功能后，在前排的感受是声场更靠后了一些，在后排的感受是有了一些环绕感，音量增大了一些，并不特别出彩，没有让人豁然开朗的开阔感。所以我建议不用打开这个功能，用“正常”模式就好。
这套系统的增益调节只有高中低三段设置，我个人的感觉是：每个频段的增益步进较小，即便是把高音增益推到顶，声音里的高音增益也不是特别夸张，低频亦如此。不过，低频在默认情况下就已经很浓了，如果我们把这里的低频增益推到6以上，某些时候前门会有明显的低频共振，所以，我建议大家低频增益不要推到6以上，3-4最佳。即便是0，低频也已经很足了。至于高音增益，0-2之间都行。其实我个人建议什么都不调最好。
现在汽车的蓝牙系统基本都是5.0的版本，更大的传输带宽对音质的影响已经比较微弱，日常听在线的流行音乐或者听相声完全没有问题，效果和几年前的蓝牙比真是天壤之别。不过，尝试用U盘和蓝牙播放同一首高码率WAV曲子时，仔细听细节和泛音还是有可以察觉的不同。蓝牙效果仍有些细枝末节的涂抹感，用U盘播放就没这个问题。所以虽然蓝牙已经很好，我个人仍建议用U盘播放一些码率在320Kbps以上的曲目，或者干脆是无损，能听到的细节会更多。这种区别就像用手机拍图，低码率的听感就像早年间120W手机摄像头刚出现的时候手机的成像画面，而无损音乐就像现在的主流手机成像一样，更清晰，细节更细腻，当然文件个头也大了几倍。当然了，如果您只是用来听QQ音乐的在线歌曲，蓝牙足以！
前面我们说了很多对这套BOSE的细节描述，其实都基于“坐在前排”的位置。君越后门没有独立高音扬声器，再加上低音喇叭被设置在了后排靠背的上面，后挡风玻璃的下面，这就导致了坐在君越的后面俩耳朵感受到的全是低频，让人难受。如果把设定里的声场改为后座的话，整个声音又丢掉了大部分低频，前后排都会变差。所以无论如何，君越的后排不是最佳的皇帝位，这套BOSE音响的最佳听音位还是前排。
最后我想说说我对这台车的整体建议，尤其是对这套音响的总结。首先我必须要肯定这套BOSE的表现，虽然它的中高频、声场，人声都一般，结像力一般，它仍要远比非品牌的汽车音响优秀的多，尤其是对低频控用户，这套系统营造的低频会让你喜欢，单独为它花几千块我觉得值。这代君越分4个配置，两个高配都带有BOSE，顶配的这台Avenir性价比不如次顶配高，我更推荐大家考虑26.98万的次顶配，如果您对音乐有追求的话。
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