爱卡音响测试(42)别克昂科威&BOSE音响
在没有接触过高品质音响的人群里，他们会觉得车内的音响听起来基本都是一样的，无需在意所购车辆上的音响是原厂还是大牌厂家，在此之前，我就属于这个人群。参加过几次我们爱卡汽车的音响测试之后，通过实际聆听那些高档音响，颠覆了我之前的观念，并且使我脱离了那类人群。原来一个好的音响是如此震撼！
如果说到美系车，你会想到粗犷的外表，大排量的发动机。如果说到日系车，你会想到轻巧的车身，经济的油耗。如果说到欧系车，你会想到严谨的做工，优秀的品质。那么如果说到美系音响这块，你会想到什么呢？其于美系车辆又会擦出什么火花呢？今天就来看看别克昂科威与BOSE音响这两个“自家人”搭配起来是否够默契。
昂科威音响布局
昂科威中控台前方为一个2.4英寸中高频中置扬声器，A柱附近为一个3英寸的中高音扬声器，前门门板内为一个8英寸中低音扬声器，后车门上则是一个6英寸全频扬声器。
此外，昂科威还加入了ANC主动降噪科技，其原理如下：
1.消除二次谐波噪音
别克昂科威全系标配ANC主动降噪科技，ANC是英文Active-Noise-Canceling的缩写，这项科技并不是消除全部发动机的声音，而是消除一些令听觉不适的二次谐波噪音（booming），这样可以让车舱内的驾驶员听到更安静、更平顺、更悦耳的发动机声音，从而增加驾驶乐趣。
2.工作方式
它通过在车厢内设置的三处麦克风收集噪音源，并将数据传递给减噪的信息处理器，计算得出与噪音源相反波长的声波并通过扬声器释放，最终实现二次谐波噪音噪音的抵消。
粉红噪音测试
为我们进行粉红噪音测试的依旧是新城子昂的专业音响改装师张静波先生，让我们跟随张静波先生专业的视角，看一看昂科威这套音响的粉红噪音曲线如何。
这套音响的前排曲线很明显是BOSE的风格，因为BOSE注重中音部分，所以这套音响也是如此，它的中音部分比较饱满一些。低音和中低音也都不错，只是高音部分的稳定性稍有欠缺，这也可能是由扬声器与门板的距离较宽，反射点多所造成的。
音色部分是BOSE的风格，听感声音会比较脆，适合流行金属。中音部分略薄，低音的厚度感非常好，中低频做得也不错。声场这块听感很舒服，它形成的集中点比较到位，因为高音在仪表台上，反射到前挡风玻璃，最好的位置是在后视镜或者门板拉手的高度，其声场范围整体上也有明显提升，如果宽度上再加强一些会更好。
后排的全频扬声器布置在脚底的位置，BOSE这部分的喇叭还是属于自己的风格，低频做得很好，高音做的很脆，很亮，但不过分。
通过整个测试，我们对昂科威BOSE音响给出了一个相对客观的评价，但由于声音的喜好因人而异，所以这个评价结果仅供大家参考。整个评价将会针对RTA频谱、声场、操控、多媒体配置以及音质方面分别考虑。
多媒体控制系统
昂科威的8英寸彩色大屏使用起来非常顺手，另外其与手机通过蓝牙连接后，可以实现读取手机内歌曲或者拨打电话功能，较为实用。只是在音效调节功能上相对简单一些，只有基本的音调设置，不过对于多数用户来说也已经够用。
下面为大家推荐两首适合在昂科威里面听的歌曲，如果现在正值深夜，你一个人在车里，那么放大音量吧。
编辑点评： 昂科威上的这套音响有着非常地道的BOSE风格，中音饱满、低音厚重，非常适合听流行和重金属音乐。全系标配ANC主动降噪科技，可以消除令听觉不适的二次谐波噪音，从而使驾驶者能够更好地享受音乐和驾驶的乐趣。而这套音响给我的感觉就像是一杯美式咖啡，并不需要添加任何配料，喝上一口细细品尝，别有一番风味。
老是觉得原车音响声音过于单薄？别克昂科威这次改装做了彻底解决
今天给大家分享的是别克昂科威的音响改装案例，昂科威是别克打造的一款城市型SUV，在外形上面给人视觉效果非常饱满，车身的线条和细节设计有非常细腻与精致，既保留了SUV汽车所具备的良好通过性和充足的动力，同时又兼具了轿车所特有的舒适性。昂科威的原车配置丰富，由于成本原因使用的音响系统品质不佳，所播放出来的音乐高音部分较为沉闷，中低音部分则力度不够具有虚假声。车主对汽车音响的品质要求较为严格，只不过随着听音需求的提高原车的音响系统已无法满足车主的需求，所以来到改装店做进一步提升。
相对于大多数车来说昂科威的原车隔音还是很不错的，但对于满足音响环境输出却还是不够，所以做四门隔音也是很有必要的，以便更好展现音响的音质输出。所以做好隔音也是重要一环节！
高音单元使用手工定制制作的垫圈。
前声场中低音安装。
后声场原位安装美国霸克DX650两分频喇叭，安装加固也可抑制汽车在行驶中产生的共振噪音。这个看似不大的小细节也是不容忽略的，细节处更是做到位，每一处细节的提升不仅展现出专业性更能带给客户一个全新的体验效果。
魔音盒DSP专为追求汽车音响音质提升者而推出，魔音盒外观设计简洁时尚，科技感十足，体积小巧玲珑，安装方便更能爆发强大的能量感。带给你永久的音质享受。DSP功放同时安装与驾驶位下。
功放安装。
现在很多车友对低音产生了误解，认为声音大、震撼就好，还有些人认为加装超低音就是为了听“迪斯科、摇滚”听其他音乐不需要超低音。用原车音响系统听音乐时，总感觉音乐过于单薄，似乎少了点什么，那就对了！ 这就是缺少饱满、结实的低音给人造成的感觉。有它，低音的音质就可以清晰饱满的展现，不会让人产生一种缺失，能增加声音的低音质感，有效强化音节节奏效果。
经过了一系列的检查定位安装和调试后，一首动听的旋律油然而生， 在这嘈杂不安的世界里，守一方净土倾听只属于自己的世界。升级后的汽车音响既实现了全面的频率覆盖，同时又将各个频段的特点给完整的展现了出来，用这一套汽车音响听歌，无论车主想要听什么样的歌曲它都能够轻松的将这类歌曲的精髓给展现出来。
改装配置清单： 前声场：德国伊顿POW172.2两分频套装/后声场：美国霸克DX650两分频套装/功放一：斯派朗DSP-AM85.4功放/功放二：圣美歌VS800.1单声道功放/超低音：德国伊顿Force 10-600G超低音/线 材：正力全套线材/隔 音：俄罗斯STP
编辑 老史
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