车载音响巅峰对决！宝马奥迪保时捷 VS 领克×哈曼卡顿，谁领风骚？
昨天不是一个普通的周二，在上海音乐学院·贺绿汀音乐厅，我和“领克 X 哈曼卡顿之夜音乐会”，度过了一个优雅的工作日夜晚……
说到高级的车载音响，大家首先想到的肯定是那些豪华品牌，比如宝马740Li、奥迪A8，还有让人看了就流口水的保时捷Taycan。但领克07 EM-P和08 EM-P所搭载的音响配置，简直就是车载音响界的“黑马王子”！
领克07 EM-P和08 EM-P都配备了23个哈曼卡顿扬声器，总功率高达1600W，这配置简直是要把车变成移动音乐厅。和96.88万的奥迪A8最高配一样，都是23个扬声器，功率1965W；相比之下，宝马740Li最高配虽然有36个扬声器，功率1965W，但车型段位已经到了126.2万；至于保时捷Taycan，181.8万的最高配置，也只有21个扬声器，功率1455W。
品牌上，领克07 EM-P和08 EM-P采用了哈曼卡顿专利技术和Quantum Logic Immersion 3D环绕立体声技术，再加上WANOS全景声APP的支持，简直是把音乐厅搬进了车里。选装价格仅为10,000元。
宝马740Li和奥迪A8虽然也有不错的音响配置，但在音质体验上还是稍逊一筹。而宝马740Li最高配的音响选装价格需要55,700元；奥迪A8则分别需要17,000元和92,000元；保时捷Taycan的音响选装价格分别为12,500元和42,600元。
价格和质量上，领克这两款20万级段位的超电双子星，可以说是既有高级质感、又有亲民价位。
让现场观众纷纷表示：“这音响配置，简直是要飞起！”、“这价格，这配置，还要啥自行车？”当然也有声音说：“车好开才是王道，音响只是加分项。”不过话说回来，有了这么好的音响，开车的心情都会好很多吧！如果你也是音乐爱好者，那么领克07 EM-P和08 EM-P绝对值得考虑！
9月AudioLab音响总榜：卷了一年，值得一卷
12个月，52场测试，30台车型上榜，AudioLab在9月，迎来了自己的周岁。
在杜比实验室交流学习汽车的声场定位
为了给用户带来有价值的汽车听音指南，AudioLab这一路，学习、探索、成长，很荣幸与各路大神在汽车音响这个赛道一起卷了一年。
也很高兴地发现，这一年，确实没白卷。
现在还冒着热乎气的小鹏MONA M03，作为一款售价不到12万元的车型，在9月的测试表现中，让人印象深刻。
不仅仅是因为配备4个天空声道，在18个扬声器的协同下，可以硬解7.1.4全景声，更是因为这是首次在这个级别的车型上看到了完整的全景声解决方案，并且也有不错的音质表现。
回顾一年前，同价位的车型仅仅是配置了8扬声器，甚至还不能完整解码5.1音源。在感叹技术突飞猛进的同时，更为消费者感到高兴。
不仅仅是音响质量，在车型的覆盖度上，车企也是卷得不遗余力。
比如9月测试的LEVC L380，作为一款8座的巨无霸，以往关注的重点更多在其大沙发上。
如今，在雅马哈的专业加持下，这个超过5.3米的大块头也有了很不错的声乐表现，相较于同等尺寸的车型而言，音响表现进步明显。
这一年，值得一卷。
所以，AudioLab也将卷进行到底，并决定测试视频化。
在不久后，AudioLab会以更为直观的展现形式、更为直接的评分体系、更为直白的用户表达与大家见面，先卖个关子，敬请期待！
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